Na zijn zware crash in de ELE Rally (zie ook hier deed hij het nog deel 1), had Mark van Eldik een nieuw rallywapen aangeschaft: een Subaru Impreza WRC, ditmaal van het model S12b, oftewel nog nieuwer dan de vorige. Petter Solberg heeft hiermee dit jaar nog een aantal wedstrijden in het WRC gereden. En niet alleen de auto was nieuw, de hele presentatie van het team was dat. Er was een switch gemaakt van blauw naar rood.
De nieuwe auto kwam voor het eerst in actie tijdens de LG Amsterdam Rallysprint.
De volgende rally was de Hellendoornrally, afgelopen weekend.
Die begon op de vrijdagavond, met een enorm spannend secondenduel tussen Mark van Eldik en Erik Wevers. Dan won de een een proef, dan de ander, maar het ging redelijk gelijk op.. en dat was even geleden! Met een voorsprong van slechts 4 seconden van Mark op Erik werd de eerste dag afgesloten. Dat beloofde wat voor de zaterdag die ging komen.
Zaterdagochtend op de eerste proef, proef 7, ging van Eldik meteen vlot uit de startblokken: 5 seconden op Wevers en de voorsprong werd uitgebreid tot 9 seconden. En toen… kwam proef 8.
Wat er precies gebeurd is, is niet helemaal duidelijk. De auto van van Eldik is op hoge snelheid van de weg geraakt, in een sloot terecht gekomen, 2 keer over de kop geslagen en op de zijkant terecht gekomen. Gelukkig zijn Mark van Eldik en Michel Groenewoud er met relatief lichte verwondigen vanaf gekomen. Mark is aan zijn hand geopereerd en Michel heeft waarschijnlijk enkele gebroken ribben en een gebroken sleutelbeen, maar hier zal meer duidelijkheid in komen op het moment dat het team met een persbericht naar buiten komt.
RTL Rally Report heeft ervoor gekozen om de onboard beelden van Erik Wevers, die vlak na het ongeval arriveerde, niet uit te zenden.
RTV Oost heeft besloten om dat wel te doen. Deze beelden zijn hier te zien (vanaf ongeveer 8:25).
Of het wel of niet goed is om ze uit te zenden? Daar zal iedereen een mening over hebben. Het staat nu eenmaal op internet en er gelukkig weinig te zien wat echt schokkend is.
Autofotografie.nl wenst Mark en Michel in ieder geval heel veel beterschap en hopelijk een spoedige terugkeer op de Nederlandse rallypaden!
Gerelateerde berichten:
